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Para promotor do GP Brasil de Fórmula 1, Interlagos já é a catedral do automobilismo mundial

São Paulo- SP, Brasil- “Não sei se vocês sabem, mas os italianos dizem que Monza é a catedral do automobilismo. Eu discordo. Depois dessa obra feita pela administração Fernando Haddad, para mim, a catedral do automobilismo mundial é Interlagos”. Foi com essas palavras que Tamas Rohonyi, promotor do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1, descreveu a importância das reformas efetuadas no Autódromo de Interlagos pela Prefeitura de São Paulo. Na manhã deste sábado (29), a gestão municipal realizou a cerimônia de entrega das obras finais do novo edifício de apoio dos boxes e do novo centro operacional.

 

Foto: Cesar Ogata/ Secom

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29/10/2016- São Paulo- SP, Brasil- “Não sei se vocês sabem, mas os italianos dizem que Monza é a catedral do automobilismo. Eu discordo. Depois dessa obra feita pela administração Fernando Haddad, para mim, a catedral do automobilismo mundial é Interlagos”. Foi com essas palavras que Tamas Rohonyi, promotor do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1, descreveu a importância das reformas efetuadas no Autódromo de Interlagos pela Prefeitura de São Paulo. Na manhã deste sábado (29), a gestão municipal realizou a cerimônia de entrega das obras finais do novo edifício de apoio dos boxes e do novo centro operacional.

Foto: Cesar Ogata/ Secom

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29/10/2016- São Paulo- SP, Brasil- Com seis pavimentos e 3,5 mil metros quadrados, o centro operacional recebeu as instalações finais de elétrica e hidráulica do térreo e do 1º pavimento, além do complemento na construção do edifício entre os boxes 19 ao 23.

Foto: Cesar Ogata/ Secom

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29/10/2016- São Paulo- SP, Brasil- Já no edifício de apoio dos boxes foram realizadas as obras de adequação final do espaço, com a conclusão do primeiro e do segundo pavimento do box zero, a instalação do sistema de ar condicionado e de elevadores, e a criação de cozinhas, auditório, salas multiuso e também as novas áreas reservadas para as equipes. Com esse novo espaço, as escuderias terão três vezes mais área útil para trabalhar, passando de 70 metros quadrados para 210 metros quadrados. Além disso, o pavimento entre os boxes e o edifício de apoio também receberam sistema de drenagem. As obras ainda incluíram a demolição da torre de controle. Agora, as provas serão fiscalizadas e acompanhadas do novo centro operacional.

Foto: Cesar Ogata/ Secom

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29/10/2016- São Paulo- SP, Brasil- “A vocação de Interlagos, na minha opinião, é ser um parque público multiuso. E as adaptações que foram feitas com a entrega desses dois novos equipamentos, são justamente para dar condições de Interlagos se abrir ao público cada vez mais. Dá suporte à Fórmula 1, sem dúvida, e ao automobilismo, que é uma tradição na cidade e traz muito público externo. Mas, também, permitir que shows e outros eventos, inclusive de negócios, possam ser incentivados no sítio de Interlagos. E os equipamentos se prestam exatamente a isso. Eles são modulares. Podem ser abertos, fechados, recompostos. Para que outros eventos possam acontecer aqui, trazendo renda e gerando emprego para a população da zona sul”, disse o prefeito Fernando Haddad.

Foto: Cesar Ogata/ Secom

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29/10/2016- São Paulo- SP, Brasil- A reforma do Autódromo de Interlagos foi dividida em três etapas. Em 2014, a primeira fase envolvia toda a parte de segurança do espaço, com a recuperação total da pista, inclusive com uma nova área de escape na curva “S do Senna”. Também foi instalado um novo pavimento, com renovação do sistema de drenagem e nova sinalização. A entrada e saída dos boxes foram alteradas para oferecer mais segurança.

Foto: Cesar Ogata/ Secom

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